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Hier gibt es noch mal alle Fahrtunterlagen:
Fahrerbrief
OE 1 B/C
OE 1 A,AK
OE 1 N
OE 2 B/C
OE 2 A,AK
OE 2 N
Alle Unterlagen mit eingezeichneten Kontrollen:
OE 1 B/C
OE 1 A,AK
OE 1 N
OE 2 B/C
OE 2 A,AK
OE 2 N
Ergänzende Erläuterungen:
Die Darstellungen berücksichtigen nicht die Änderungen durch das Schiedsgericht bzw. fehlende Kontrollen:
OK 25 (#51) wurde neutralisiert, da sie zerstört wurde
OK 49 (#22) wurde neutralisiert, da über die Länge der durchgezogenen Linie Uneinigkeit bestand
OK 37 und 69 (#29, 30) wurden neutralisiert, da Pfeil 13 an der DK auf kürzerem Weg erreichbar war
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